PODPATRZONE, ZASŁYSZANE

W tym miejscu pragnę podziękować wszystkim osobom, którzy dostarczają informacje na stronę.

luty 2010

Autobusy. Na początku lutego do SPAK przyjechały kolejne nowe autobusy Solaris Urbino 18 III w liczbie 8 sztuk. Otrzymały numery #1050-1057.

grudzień 2009

Tramwaje. Skasowano wagony GT6 #904 i #910 oraz 105N/Na #724+723.

Autobusy. Rozpoczęły się kasacje autobusów niskopodłogowych. Na pierwszy ogień palnika pojechały zakupione jako używane MANy NL202 #2257 i NG272 #2553.

listopad 2009

Autobusy. Jelcz 120M #1407 został sprzedany.

Autobusy. Floating garden na kolejnym autobusie: MAN #1253.

październik 2009

Autobusy. Pod koniec miesiąca SPAK odebrał 4 nowe autobusy Solaris Urbino 12 III. Już po dwóch dniach autobusy wyjechały na linie. Otrzymały numery #1905-1908. SPPK natomiast pozyskało autobus MAN Lion's City z 2005 r., który dotychczas był użytkowany przez Forbus Bydgoszcz. Nowy numer to #3038.

Tramwaje. Skasowano wagon 105N #708 oraz GT6 #911.

Autobusy. Do kasacji trafił Jelcz 120M #3009.

Tramwaje. Wyremontowano skład 105N/Na #648+640. Jednak po remoncie wyjechał nie tylko w nowych barwach, ale także z nowymi numerami #1067+1068, ponieważ przeniesiono go do Zajezdni Golęcin. Niewielki remont przeszedł też skład 105Na #750+735.

Tramwaje. Z Zajezdni Pogodno do Zajezdni przeprowadziły się 3 składy 105N/Na. Oprócz wyremontowanego #1067+1068 (ex #648+640), miejsce postoju zmieniły #1069+1070 (ex #666+646) i #1071+1072 (ex #674+675).

wrzesień 2009

Autobusy. Dwa używane autobusy MAN NG272/3T i MAN NG262/3T zakupiło SPA Dąbie. Autobusy wyprodukowano w 1997 r., a wcześniej kursowały we flocie Stadtwerke Münster. Ich nowe numery to #2703 i #2704.

Tramwaje. Skasowano wagon 105N #707.

Autobusy. Barwy floating garden w natarciu: kolejnymi ofiarami są Volvo #1563 i #1565 oraz MANy #1254 i #2891.

sierpień 2009

Autobusy. W barwy floating garden przemalowano kolejne wozy: MANy #1255 i #2001, Volvo #1707 i Neoplana #2805.

lipiec 2009

Autobusy. Dwa używane autobusy MAN NL 263/2T zakupiło SPPK. Autobusy są z 2000 r. i pochodzą z Balingen. Otrzymały numery #3036 i #3037. SPAD zakupiło kolejne używane Neoplany N4011. Tym razem wozy są z 1997 r., otrzymały numery #2701 i #2702.

Tramwaje. Skasowano wagon GT6 #509.

Autobusy. Do kasacji odstawiono Jelcze M11 #618 i 120M #3007.

Autobusy. Wyremontowano Volvo B10MA #1566. Autobus otrzymał m.in. zielone wyświetlacze oraz barwy floating garden.

Autobusy. W barwy floating garden przemalowano MANy #2002 i #2554.

czerwiec 2009

Tramwaje. Skasowano wagon GT6 #918. Wagon stał przez rok rozbity po wypadku.

maj 2009

Tramwaje. Skasowano wrak spalonego wagonu 105N/Na #660 oraz wagon 102Na #603'.

Autobusy. W Polskę odjechały Jelcze 120M #1411, 1415. Na cele muzealne odstawiono ostatniego szczecińskiego Jelcza M11 #359 z 1987 r.

Tramwaje. Wyremontowano skład 105N/Na #656+695, po czym przeniesiono go do zajezdni Golęcin, gdzie otrzymał nowe numery #1065+1066. Wagony otrzymały m.in. nowe światła oraz barwy floating garden.

Autobusy. Barwy floating garden są na kolejnym wozie - MAN #2602.

kwiecień 2009

Tramwaje. Skasowano wagony 105N/Na #651 oraz skład 105N #663+719.

Autobusy. Sprzedano ostatnie wielce zasłużone dla komunikacji miejskiej autobusy Ikarus 280. W dniu 6 kwietnia po raz ostatni wyjechały na linie wozy #1098, #1184, #1298'. Następnego dnia zostały sprzedane. Kilka dni wcześniej SPAK sprzedało pogotowie techniczne Ikarusa #199. Natomiast SPPK sprzedało jedyny w naszej komunikacji Jelcz M081MB #602, który będzie pełnił dalszą służbę na liniach MZK Chojnice z numerem #157. Do kasacji odstawiono Jelcza 120M #3008. 

Autobusy. Floating garden w natarciu - dopadło wozy MAN #1256, #2605, #2606 i Neoplan #2806, #2807.

marzec 2009

Tramwaje. 31 marca był ostatnim dniem eksploatacji liniowej wagonów GT6 z Düsseldorfu. Istniejące 8 wagonów odstawiono z przeznaczeniem na wagon historyczny, techniczne oraz na złom.

Autobusy. Sprzedane zostały klonowickie Jelcze 120M #1401, #1405, #1406, #1409, #1414 oraz ostatni Jelcz 120MM/1 #2745.

Tramwaje. Skład #734+733 przemalowano na czerwono. 

Autobusy. Barwy floating garden pojawiły się kolejnych wozach: MAN #1802 i Volvo #1555. 

Tramwaje. Akcja nalepiania nowego logo oraz numerów bocznych w nowej szacie graficznej na tramwajach.

luty 2009

Autobusy. Nowe autobusy w SPA Klonowica. Spółka zakupiła 5 autobusów Solaris Urbino 12 #1900-1904 oraz 5 autobusów Solaris Urbino 18 #1950-1954. Do tego spółka nabyła jeszcze dwa MANy NL262/2T z Norwegii, wyprodukowane w 1999 r., które otrzymały numery #1000 i #1001.

Autobusy. Włączenie do ruchu Solarisów w dniu 12 lutego spowodowało odstawienie ostatnich dąbskich Ikarusów 280. Autobusy zostały sprzedane, a jeden egzemplarz (#2252) trafił do Muzeum Techniki i Komunikacji.

Autobusy. SPA Klonowica przebudowało na pogotowie techniczne Volvo B10MA #1557, które po operacji obcięcia tylnego członu i zabudowania drzwi oraz haka holowniczego w miejscu przegubu otrzymało numer #100.

styczeń 2009

Autobusy. Duże zakupy w SPA Dąbie. Najpierw przyjechały 2 autobusy MAN NG312/3T #2605-2606 z BVG Berlin, później 3 Neoplany N4011 #2805-2807 do obsługi linii 52, a na koniec 8 nowiutkich Solarisów Urbino 18 III #2901-2908. Są to pierwsze nowe przegubowce w zajezdni Dąbie od 1998 roku.

Autobusy. Sprzedano Ikarusa 280 #2096 oraz jedynego szczecińskiego Jelcza M121M #2650.

Autobusy. Pierwsze Volvo B10MA w barwach floating garden. Jest to wóz o numerze #1581. Przy okazji oddziedziczył pomarańczowe wyświetlacze po jednym z Ikarusów.

grudzień 2008

Tramwaje. Modernizacja składu 105N/Na #696+712 - tramwaje wyróżniają się przede wszystkim nowym pudłem z poznańskiego Modertransu oraz barwami floating garden. W zasadzie trudno nazwać to modernizacją, ponieważ ze starych wagonów zostały jedynie wózki i numery boczne. Wagony otrzymały oznaczenie 105N/S/HF/09 (motowory) oraz 105ND/S/HF/09 (doczepny).

Tramwaje. Przemalowano na czerwono wagon 105N/Na #689.

Autobusy. W zajezdni SPAD pojawił się pierwszy autobus w barwach floating garden - jest to zakupiony z Berlina MAN NG312 #2603.

listopad 2008

Autobusy. Znowu ex-berlińskie autobusy w SPAD - 4 sztuki MAN NG312 z 1996 roku. Autobusy otrzymały numery #2601-2604. Ilość używanych autobusów zakupionych przez nasze spółki sięgnęła 80 sztuk.

Autobusy. Szczecińskie autobusy dobrze się sprzedają. Z miasta odjechały Jelcz 120M #1404 oraz Ikarusy #1097, #1183, #1191.

Tramwaje. Jako okołopierwszolistopadowe wzmocnienia wystąpiły m.in. trójskłady 105N2k #783+787+794, 788+785+786, 789+790+792, które następnie kursowały przez cały listopad na linii 7.

październik 2008

Autobusy. SPAD zakupiło kolejne używane autobusy. Tym razem nabytkami okazały się 2 autobusy MAN NL262 z 1999 roku, które wcześniej kursowały po ulicach Oslo. Otrzymały numery #2001-2002 i w czerwonych norweskich barwach wyjechały na linie.

Autobusy. Skasowano pierwszego niskopodłogowca - był to powypadkowy MAN NG272 #2304.

Tramwaje. Wyremontowano skład 105Ng+105NgD #759+758. Wagony otrzymały m.in. nowe światła oraz... czerwone barwy.

Tramwaje. Przetasowano nieco golęcińskie składy i stąd pojawił się 105N2k+105N2kD #1057+1064.

wrzesień 2008

Tramwaje. Do Szczecina dotarły już wszystkie zakupione wagony T6A2D. Większość trafiła do Zajezdni Pogodno (numery #201-222), a pozostałe na Golęcin (numery #1201-1210).

Tramwaje. Wyremontowano skład 105Na #1021+1022. Wagony dostały m.in. nowe drzwi bez dolnych szyb, przyciski do otwierania drzwi przez pasażerów, klimatyzację kabiny motorniczego oraz malowanie w kolejne nowe barwy - zgodne z marką floating garden. W przeciwieństwie do poprzednich remontowanych składów, w tym drugi wagon ma pełną kabinę motorniczego.

Tramwaje. Z powodu rozsypania się wagonu 105N/Na #651, sklecono nowy skład #671+639. Wskutek tego spadła ilość solówek, więc rozłączono skład 105Na #748+747.

sierpień 2008

Tramwaje. W obsłudze liniowej pojawiły się Tatry T6A2D #209+210, #211+212 i #1205+1206.

Autobusy. SPPK przerobiło ostatniego Ikarusa na pogotowie techniczne. Numer #743 pozostał bez zmian, natomiast stare pogotowie #740 zostało skasowane.

lipiec 2008

Tramwaje. Tatry T6A2D #203+204 rozpoczęły obsługę linii.

Tramwaje. Posprzątano trochę wagonów GT6: #510, #906 oraz wrak spalonego w październiku #905.

czerwiec 2008

Tramwaje. Kolejne Tatry T6A2D wyjechały na miasto: #207+208 i #1203+1204.

Autobusy. SPAK zakupiło 4 autobusy Solaris Urbino 18 III. Wozy przybyły do Szczecina 11 czerwca, a 6 dni później wyjechały na linie. Otrzymały numery #1850-1853. Są to pierwsze fabrycznie nowe niskopodłogowe przegubowe w naszej komunikacji! Autobusy zostały pomalowane w nowe barwy Szczecina - białe z zielonymi i niebieskimi dodatkami.

Tramwaje. Skasowano będący w tragicznym stanie skład 105N/Na #1039'+1040' oraz rozbity w wypadku 105N/Na #684.

Autobusy. Sprzedano Jelcza 120M #1412.

Tramwaje. I kolejny czerwony skład: 105N/Na #706+709.

maj 2008

Tramwaje. Na czerwono pomalowano skład 105Na #1027+1028. W czerwonych barwach jest obecnie 67 wagonów, podczas gdy w barwach miejskich (białe z czerwonymi i niebieskimi pasami) są 92 wagony.

kwiecień 2008

Tramwaje. Długo oczekiwany drugi skład Tatr T6A2D pojawił się na mieście. Tym razem są to wagony z Golęcina połączone w skład #1201+1202. Do Szczecina dotarły już następne wagony. Pod koniec miesiąca do ruchu skierowano także skład #205+206.

Tramwaje. Na czerwono pomalowano wagony 105Na #766+765. Już 65 wagonów jest w czerwonych barwach.

marzec 2008

Tramwaje. Podczas ćwiczeń ratownictwa drogowego zdemolowano przeznaczonego do kasacji GT6 #906. 

luty 2008

Autobusy. Do zajezdni Dąbie dotarły 4 Solarisy Urbino 12 III. Otrzymały numery #2801-2804. Są to pierwsze od 3 lat fabrycznie nowe autobusy zakupione prze nasze spółki. Ponadto SPAD zakupiło 10-letniego 3-drzwiowego MANa NG312 z Niemiec, któremu nadało numer #2891.

Autobusy. SPAK sprzedało dwa minibusy Autosan H6 #1741 i #1746.

Tramwaje. Na czerwono pomalowano wagony 105Na #760+761.

styczeń 2008

Autobusy. SPAK sprzedało następnego Jelcza 120M #1408. 

Tramwaje. Pojawił się nowy skład (czerwono-biały) - 105Na #732+739.

grudzień 2007

Tramwaje. Do Szczecina dotarły wszystkie zamówione doczepy do wagonów 105N2k. Otrzymały numery #791-794 (Pogodno) oraz #1063-1064 (Golęcin). Połączono je w składy #783+791, #790+792, #789+793, #787+794, #1057+1063, #1058+1064.

Autobusy. SPAK sprzedało Jelcza 120M #1403. SPAD sprzedało Jelcza M11 #2005 oraz Ikarusa #2298.

Tramwaje. Modernizacja wagonów 105Na #1011+1012 – wagony otrzymały pomarańczowe diodowe wyświetlacze, nowe siedzenia, drzwi bez dolnych szyb, przyciski do otwierania drzwi, klimatyzację kabiny motorniczego. Wagon #1012 przebudowano na doczepę. Zmodernizowano także wagon 105Na #754 identycznie jak #1011.

Tramwaje. Na czerwono pomalowano wagony 105Na #748+747.

Tramwaje. Rozłączono wszystkie potrójne składy 105Na i 105N2k oraz podwójne KT4Dt.

listopad 2007

Tramwaje. 13 listopada MZK otrzymało pierwszą z 6 zakupionych doczep do wagonów 105N2k. Doczepy zostały wyprodukowane przez wrocławski Protram.

Tramwaje. Czerwone barwy są już na wagonach 105Na #744+741.

Tramwaje. Drobne roszady w składach na linii 8 - w miejsce 105N2k #783+787+788 pojawił się #785+787+788, a zamiast KT4Dt #106+107 kursuje #115+116.

październik 2007

Tramwaje. MZK podpisało umowę z BVG Berlin na dostawę 32 wagonów Tatra T6A2. Dwa pierwsze wagony już przyjechały. Otrzymają numerację od #201 wzwyż.

Autobusy. SPPK zakupiło dwudrzwiowego MANa NL202 z 1998 roku, który był używany jako autobus testowy. Otrzymał numer #3035.

Tramwaje. Podczas ćwiczeń strażackich spalono wagon GT6 #905.

Autobusy. SPPK sprzedało Jelcza M11 #3003.

Tramwaje. Kolejne przemalowano wagony to 105Na #732 oraz 105Ng+105NgD #745+746, #780+779. Przy okazji wagon #745 otrzymał zupełnie nowe przednie reflektory.

Tramwaje. Do obsługi linii 8 zmontowano składy 105Na #752+750+735, 105N2k #783+787+788, #789+786+784 i KT4Dt #102+103, #106+107. W połowie miesiąca dołączył do nich jeszcze #104+105.

Autobusy. Klonowicki Jelcz 120M #1415 został wyposażony w wyświetlacze pochodzące z wycofanego dąbskiego Jelcza 120MM/1.

Autobusy. Wyremontowano Volvo B10MA #1571.

wrzesień 2007

Tramwaje. Modernizacja wagonów 105Na #762+763 – identycznie jak w oddany do użytku lipcu skład #1049+1050. Wagon #763 przebudowano na doczepę.

Tramwaje. Przemalowano na czerwono 105N/Na #666+646 oraz 105Na #1031+1032.

Tramwaje. Ostatnia ex-berlińska Tatra otrzymała pomarańczowe wyświetlacze - #111.

sierpień 2007

Autobusy. SPAK zakupiło dwudrzwiowego MANa NL262 z Hagen. Otrzymał numer #1802, pomimo że jest z roku 1997.

Tramwaje. Pierwsze wagony 105Ng+105NgD przemalowane na czerwono - #757'+755'.

lipiec 2007

Tramwaje. Skasowano ostatnie wagon 102Na przeznaczone do złomowania - #602', #628'. Ponadto skasowano GT6 #506, #902 oraz rozbite w wypadkach 105N #703 i 105N/Na #722. Skreślono ze stanu GT6 #905, #906 oraz wagony techniczne N #003, #005.

Autobusy. Skasowano pierwszego Jelcza 120M z Zajezdni Klonowica z 1994 r. - #1416 oraz ostatni autobus z 1986 r. - Jelcz M11 #655.

Tramwaje. Modernizacja wagonów 105N/Na #1049+1050 – wagony otrzymały pomarańczowe diodowe wyświetlacze, nowe siedzenia, drzwi bez dolnych szyb, przyciski do otwierania drzwi, klimatyzację kabiny motorniczego. Wagon #1050 przebudowano na doczepę.

Tramwaje. Trzydziestym siódmym przemalowanym na czerwono wagonem jest #637.

Tramwaje. Na mieście pojawił się nowy skład - #705+689, ponieważ wagon #684 jest odstawiony po wypadku.

czerwiec 2007

Autobusy. SPAK zakupiło dwudrzwiowego MANa NL202 z Itzehoe. Pojazd jest 9-letni, co jest wyraźnym postępem, jeśli chodzi o wiek sprowadzanych pojazdów. Otrzymał numer #1801.

SPAD także nabyło używane MANy. Dwa z nich są z 1995 r., zaś trzeci z 1996 r. Otrzymały numery #2554, #2555, #2600.

Tramwaje. Skasowano kolejne wagony 102Na: #609, #610', #620 oraz GT6 #508.

Autobusy. Wielka wyprzedaż autobusów. SPPK sprzedało ostatniego Jelcza M11 z 1987 r. - #670. SPAK sprzedało jedynego Jelcza L11 #150, ostatnie Jelcze M11 #568, #572, #573 oraz Ikarusy #1084, #1094. W ten sposób najstarsze autobusy na Klonowica są z 1989 r. SPAD wyprzedawało się wręcz hurtowo. Do nowych nabywców trafiły jedyny Jelcz L11 #399, Jelcze M11 #2001, #2004, Jelcze 120MM/1 #2740, #2746, #2747, #2749 oraz Ikarusy #2051, #2052, #2088, #2151, #2195, #2196, #2197.

Tramwaje. Już drugi "bulwo-skład" otrzymał czerwone barwy - #1053+1054.

Autobusy. Wyremontowany został klonowicki Jelcz 120M #1414.

maj 2007

Tramwaje. Kasacje 102-jek trwają. Kolejne pocięte wagony to #608, #612, #617, #619, #629. Ponadto skasowano rozbitego w wypadku 2 lata temu GT6 #503.

Autobusy. SPAD sprzedało 6 Jelczy M11 #353, #354, #356, #2003, #2006, #2007, 6 Jelczy 120MM/1 #2741-2744, #2748, #2750 oraz 3 Ikarusy #2090, #2091, #2192. Wśród sprzedanych pojazdów są ostatnie M11 z rocznika 1986, które posiadało SPAD oraz pierwsze wycofane szczecińskie 120-tki.

Tramwaje. Niemal wszystkie wagony KT4Dt otrzymały nowe pomarańczowe diodowe wyświetlacze. Niemieckie wyświetlacze pozostały jedynie w #111.

kwiecień 2007

Autobusy. Szczecińskie spółki nie ustają w zakupach używanych autobusów z Niemiec. Do SPAD przybyły 4 MANy NG272 z 3-drzwiowych nadwoziem. Dwie sztuki pochodzą z Norymbergi, jedna z Akwizgranu (wszystkie z 1994 r.) i jedna z Koblencji (z 1993 r.). Otrzymały numery boczne #2317, #2403-2405. Łącznie przybyło do nas już 65 używanych autobusów, w tym 31 przegubowych i 34 solówki. Wśród nich jest 8 pojazdów marki Volvo, zaś pozostałe to MANy drugiej generacji.

SPPK nabyło 2 krótkie MANy NL313/2T z 1999 roku. Nowe numery to #3033-3034.

Tramwaje. MZK rozpoczął sprzątanie 102-jek przeznaczonych do kasacji. Na razie pocięto #625, #624, #601', #615', #611'.

Autobusy. SPA Dąbie przemalowało ostatnie MANy NL202 z Dortmundu - #2257, #2313, SPA Klonowica przemalowało ostatniego MANa NG272 z Norymbergi - #1250, zaś SPPK przemalowało ostatni autobus, który jeszcze był w barwach szczecińskich - Jelcz 120M #3005.

Autobusy. SPPK oddało kolejne autobusy w leasing. Tym razem wszystkie wozy z 2004 roku, czyli MAN NG313 #758-760 i MAN NL283 #3028-3029.

marzec 2007

Autobusy. SPAK sprzedało ostatniego posiadanego Jelcza M11 z 1986 r. - #552 oraz dwa Ikarusy - #1083 z 1989 r. i #1085 z 1990 r. Najstarsze autobusy w zajezdni Klonowica są z 1988 r.

Tramwaje. Przemalowano pierwsze wagony typu 105N2k. Nowe barwy pojawiły się na składzie #783+784. Następne przemalowane wagony to 105N #1059+1060.

Autobusy. SPA Dąbie przemalowało kolejne MANy NL202 z Dortmundu - #2310, #2312. Natomiast lakiernicy SPA Klonowica dobrali się do MANa NG272 #1251.

Autobusy. SPPK przeznaczyło ostatniego Ikarusa 280 #743 na pogotowie techniczne, który ma zastąpić starszego o 7 lat Ikarusa #740.

luty 2007

Autobusy. Kolejne używane autobusy dojechały do SPA Klonowica. Są to 2 dwudrzwiowe MANy NL202 z 1994 r. Poprzednio kursowały w Leverkusen. Otrzymały numery #1420-1421. W ten sposób liczba autobusów marki MAN w naszej komunikacji wzrosła do 100 sztuk.

Tramwaje. 28 lutego 2007 był ostatnim dniem kursowania wagonów 102Na. Pozostałe przy życiu wagony odstawiono z przeznaczeniem na wagony historyczne oraz na złom. Znaczna większość na złom.

Autobusy. SPPK wysłało się na złom ostatniego Ikarusa z 1986 r. #727. Autobus był odstawiony od grudnia 2006 r. Aktualnie najstarsze Ikarusy w naszej KM są z 1989 r.

Tramwaje. MZK przekazał do Muzeum Techniki i Komunikacji 6 wagonów 102Na: #602', #609, #617, #620, #628', #629. Wagony te posłużą jako dawcy części. Skład 105Na #774+773 przeprowadził się z Pogodna na Golęcin, a w połowie lutego dostał nowe numery #1061+1062.

Tramwaje. Kolejnym wagonem przemalowanym w czerwone barwy jest 105N/Na #678. Ciekawostką jest fakt, że doczepa #637 pozostała w malowaniu szczecińskim, zatem powstał oryginalnie pomalowany skład: czerwony+biały. Liczba wagonów kremowo-czerwonych z niebieskimi paskami osiągnęła 30.

Autobusy. SPA Dąbie przemalowało czerwonego MANa NL202 #2255 w barwy szczecińskie.

Autobusy. Wyremontowano dąbskiego Jelcza M11 #359.

styczeń 2007

Tramwaje. Ostatnie Tatry KT4Dt dotarły w połowie stycznia. Otrzymały numery #119-121.

Autobusy. SPAD sprawiło sobie kolejne używane autobusy. Z Dortmundu przyjechały 3 MANy NG272 z 1993 r. Numery "nowych" autobusów to #2314-2316.

Tramwaje. Na szczecińskich torowiskach pojawił się nowy skład - połączono "dyktę" z "szafą" #704+631. Wagon #704 wcześniej ciągał wagon #703, który poniósł śmierć z starciu z wagonem 105Na #1015', natomiast #631 był doczepą do #722, który miał bliskie spotkanie z ciężarówką.

Tramwaje. Modernizacja wagonów 105N/Na #716 oraz składu 105N #1045+1046 – wagony otrzymały pomarańczowe diodowe wyświetlacze, nowe siedzenia, drzwi bez dolnych szyb, przyciski do otwierania drzwi, klimatyzatory kabin motorniczego. Wagon #1046 przebudowano na doczepę. Po 5-miesięcznej naprawie spowodowanej wypadkiem powrócił do ruchu wagon 105N/Na #705. Wszystkie 4 wagony przemalowano także w barwy czerwone z niebieskimi paskami. Kolejnym składem przemalowanym w nowe barwy jest modernizacja z 2001 roku 105Na+105NaD #736+737. Przy okazji zamontowano klimatyzację kabiny motorniczego oraz poprawiono awaryjną instalację elektryczną.

Autobusy. SPPK przemalowało ex-berlińskiego przegubowca #764, a właściwie to tylko dokleiło zielone paski na żółtym tle.

Archiwum 2006

Archiwum 2005

Archiwum kącika taborowego: luty 2002- luty 2005

Archiwum 2005 (styczeń - kwiecień) ze starej wersji serwisu

Archiwum 2004

Archiwum 2003

Archiwum 2002